波罗的海指数因船舶板块运价走低而创近两年低点

波罗的海交易所干散货海运指数周二继续下跌，跌至近两年来的最低水平，受各类船舶运费下跌的影响。

考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的综合指数下跌15点至746点，为2023年2月以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌27点至931点，降至2023年3月水平。

根据波罗的海国际航运公会（BIMCO）的航运分析经理Filipe Gouveia所述，由于对大豆、玉米和小麦需求下降，库存高而且压榨利润低，预计1月份运往中国的货物将减少一半。

海岬型船通常运输15万吨货物，如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降221美元至7,725美元。

巴拿马型船运价指数下降11点至748点，创下自2020年5月以来的最低水平。

巴拿马型船舶通常运载60,000至70,000吨煤炭或谷物，其平均日收益下降91美元至6,736美元。

Gouveia进一步指出，巴拿马型船尤其因对中国谷物运输放缓而受到影响，因其承担了83%的谷物运输任务。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数下降10点至619点，为2020年6月以来的最低水平。