波罗的海交易所干散货海运指数周三延续跌势,跌至近两年来的最低水平,主要受到好望角型船和超灵便型船运费下跌的影响。
考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的综合指数下跌20点,至726点,为2023年2月以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌55点,至876点,创下2023年2月以来的最低水平。
海岬型船舶通常运输15万吨货物,如铁矿石和煤炭,其平均每日收益下跌458美元,至7,267美元。
多式联运研究部主管Yiannis Parganas指出,干散货市场正面临严峻环境,需求疲软,预计船舶交付将导致2025年货物运输需求过剩。
巴拿马型船运价指数上涨3点,至751点,结束连续七个交易日的下跌趋势。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其平均日收益增加26美元,至6,762美元。
小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌7点,至612点,为2020年6月以来的最低水平。