波音公司预测,在未来的20年里,印度和南亚航空公司将向其机队新增2,835架商业飞机,这主要得益于中产阶级的兴起和经济增长的推动,旅行需求持续增长。
去年波音发布的预测显示,上一个20年周期内,印度和南亚航空公司新增了2,705架喷气式飞机。
波音印度及南亚商业营销总经理Ashwin Naidu表示:“航空旅行将更加普及,为了满足未来20年的需求增长,该地区的航空公司将需要拥有现代化且燃油效率高的飞机队伍。”
根据波音的预测,这两个地区的航空公司将投放2,445架单通道飞机,占总交付量的90%,同时宽体机队规模将增加四倍,新增370架飞机。
波音预计,印度和南亚地区的航空交通将持续增长,年均增长率将超过7%,直至2043年。
印度是全球第三大国内航空市场,仅次于美国和中国,也是增长最快的市场,其中IndiGo和Air India是印度两大航空公司。
数据显示,印度航空公司目前拥有约1,800架飞机订单,计划今年交付130架飞机,这一市场面临着全球航空公司普遍面临的采购延迟问题,因为供应链问题导致波音和空客的生产受限,两家飞机制造商订单簿已排满,生产线处于满负荷状态。
受到罢工等因素影响,波音在2024年的交付量下降至新冠疫情以来的最低水平,不过波音公司表示正在加快飞机生产进度。与此同时,空客也未能完全实现其2024年的交付目标。
波音还认为,在未来20年内,飞行员、机舱乘务员以及技术人员的需求将翻四倍,达到129,000人。
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